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我國專用汽車產品的問題與機遇
發表時間:2018-5-11 16:02:02 來源:admin 點擊數:

我國專用汽車產品主要有以下四個問題:


1.我國專用汽車產品結構不合理

據統計,發達國家專用載貨車產量占載貨類車總產量的以上,而且以重型汽車為主。目前我國專用汽車重、中、輕噸位構成比例大約為:,在長途運輸中唱主角的仍是中噸位專用汽車,與較合理的結構水平(相比,存在較大差距。公路貨運專用汽車向重型化的發展從上世紀年代就已經開始,年日本汽車平均載貨量已達噸,上世紀年代蘇聯廂式汽車平均載貨量達噸,上世紀年代,國外公路運輸中的專用汽車絕大部分都是重型汽車。


2.專用汽車品種不夠豐富

專用汽車是一種高效率的運輸作業工具,它必然隨著社會經濟的發展而發展。發達國家專用汽車的品種多達種,其產量占載貨汽車的比例為以上,美國達,專用汽車運輸占公路貨運量的比例一般都在以上。而我國專用汽車的品種至今仍不足種,占載貨汽車產量的比例也僅有,與發達國家相比差距明顯。對于那些適用于高速公路運輸、城市建設、市政管理、建筑施工、機場、油田以及高等級公路管理等領域的專用汽車,我國的產品開發和生產能力尚顯薄弱。


3.高技術產品及關鍵零部件仍需進口

雖然,我國專用汽車在產量上已具規模,但多數為中低技術含量的產品。而專用車零部件并沒有與專用車同步發展,專用車零部件難尋的現象相當普遍,一些技術含量較高的產品及關鍵零部件仍需進口。很多企業在迫不得已的情況下自己生產所需零部件,但是由于不專業,性能包括外觀都很難達到要求,有時甚至影響了整車的整體性能。


4.目前國內專用底盤較為缺乏

特種專用車底盤(特地為專用車設計的)技術也亟待發展。專用汽車有著不同于普通載貨車的特點,但我國專用汽車的發展過份依賴于普通貨車底盤,目前我國大約以上的專用車都是基于普通載貨車底盤改裝而成的。工程類特種車底盤還嚴重依賴進口,盡管國產專用車底盤相比以往有了較大的進步,但是性能的不穩定還是造成了作業過程中的不可靠,國內用戶寧愿選擇高價進口底盤。在專用汽車底盤領域,除起重汽車為專用底盤外,其他多數均使用載貨車的底盤,各方面遠遠達不到專用底盤的要求。


隨著我國公路建設、城市發展、能源消耗結構變化、重點工程建設加快,專用汽車的市場前景將會越來越廣闊,專用汽車產品的檔次和技術水平將會有一個大的提升,專用汽車企業有機會實現跨越式發展。在今后幾年內,我國專用汽車產品將出現以下6個方面的機遇:


1.繼續鞏固和擴大罐式車、自卸車、半掛車等傳統專用汽車的制造優勢和產業規模;加強新材料、新工藝的運用,走輕量化節能之路,重點開發應用、紹合金等新材料的輕型耀式車和軟體車廂物流車等;


2.發展永利賭場公司民生和城市配套的各種專用汽車,主要包括:城建工程永利賭場公司類(混凝土攪拌車、散裝水泥運輸車、消防車、起重車、道路檢測車、橋梁檢測車等);市政類(高空作業車、清障車等);環衛類(清掃車、垃圾車、管道疏通車等;文化生活類(電視轉播車、電源車、照明車等);醫療類(救護車、獻血車、醫療垃圾車等;集成永利賭場公司車輛;


3.發展永利賭場公司城鎮化建設的專用汽車,主要包括:適合各項基礎設施建設需求的起重舉升類作業車;適合高等級公路運輸的重型半掛牽引車和專用半掛車;高等級公路維護、機場維護、高鐵維護等專用汽車;用于高鐵、城鐵、地鐵、輕軌等軌道交通建設領域的專用汽車。


4.開發永利賭場公司新農村建設的農、林、牧、漁業用的專用汽車,主要包括:招液沼漁抽排車、活魚運輸車、畜禽運輸車、養蜂車、糧食散裝運輸車、詞料運輸車、自裝卸木材運輸車、冷藏保溫車和食用液罐車等。


5.開發應對重大自然災害的搶險救災類專用汽車,包括除冰除雪車、搶險救援車、通信應急保障車、醫療救護車、防疫消毒車等。


6.開發針對細分行業、適用特定場合、滿足特殊需求的專用汽車,例如針對化工行業的劇毒化工品運輸車、針對油田使用的油田工程車和油田儀器車、為內陸運送海鮮的海鮮冷藏車等。




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