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我國專用汽車行業的主要問題
發表時間:2018-5-11 16:00:04 來源:admin 點擊數:

1.生產“散亂差”與企業“小而全”

目前,我國的專用汽車企業大多數為外購底盤進行改裝生產的中小型企業。企業規模較小,自動化化程度較低,產品幵發能力較弱,制造水平、工藝水平和生產效率較低,產品質量較差。此外,專用汽車市場還不夠規范,企業準入制度不夠成熟,政府整頓力度不夠,行業退出機制有待完善。只有通過規范市場管理、讓市場規律對企業進行優勝劣汰,也有利于形成良性競爭,并快速提升我國專用汽車行業的整體水平。


2.重復建設和低水平建設

現象明顯近年來,我國經濟一直持續快速地發展,對專用汽車需求形成了較強的拉動作用,并吸引了大量外圍資本進入該行業;行業內主要優勢企業在完成第一階段的積累和成長之后,引資擴建,增大產能;部分行業外資本則通過收購、并購等方式切入專用汽車市場;此外,未進入公告的違規企業大量充斥著市場,攪亂正常的市場競爭。另外,由于技術門濫等原因的限制,多數企業鐘情于運輸類專用汽車制造領域,而不敢涉足綜合能力要求更高的作業類專用汽車,造成大量重復建設和低水平建設。


3.國內專用汽車研發能力和熱情有待提升

相對于基礎型汽車、乘用汽車,我國專用汽車企業的規模偏小,設計研發與過程技術能力偏弱,投入到設計研發方面的資金總量和比例都較少。多數企業不重視專用汽車產品的設計研發。此外,專用汽車產品品類較多,單一類別市場容量較小,小規模生產條件下設計研發投入風險較大,企業的研發投入熱情因此而受到影啊。


4.相關行業發展水平制約效應較明顯

我國專用汽車產業體系中,還有許多專用裝置的關鍵零部件的設計、技術、制造、工藝、檢測等水平均不夠高,制約了專用汽車設計研發和生產制造的整體水平。




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